济宁盛远电机车有限公司 矿用电机车的电气设备
2019-01-21 来自: 济宁盛远电机车有限公司 浏览次数:322
电机车的电气设备分为主要电气设备和辅助电气设备。
主要电气设备有:受电弓、自动开关、控制器(脉冲调速装置、変频器)、电阻器、牵引电机、空气圧縮装置等。
辅助电器设备有:逆变电源、照明装置、电喇叭(警铃)、电源箱。
(一)牵引电动机
牵引电动机都采用直流电动机,是电机车的主要设备之一。
直流电动机按励磁方式分为:他励电动机、并励电动机、串励电动机和复励电动机,目前矿用电机车都采用直流串激电动机。
直流串激电动机具有以下特点:
(1)直流串激电动机起动时。能以较小的起动电流获得较大的起动牵引力。
(2)直流串激电动机的牵引力和转速能根据列车行驶条件及运行阻力,自动地进行调节,这是由于它具有“软”牵引特性。。
(3)两台串激电动机并联工作时,负荷分配比较均衡。
(4)牵引电网的电压波动时、只影响直流串激电动机的转数。而不影响其牵引力。
(5)直流串激电动机结构简单,与同功率的其它型式电动机相比。其体积和质量都较小。
(6)直流串激电动机的调速性能较差,但因矿用电机车对调速性能要求不高,所以影响不大。
(二)电阻
电阻是牵引电动机进行起动、调速和电气制动的重要装置。电阻一般采用帯状电阻。帯状电阻是用不同断面高电阻率的铜或铁铬镍合金帯做成的螺旋状电阻。
(三)受电弓
受电弓是架线式电机车用以从架空导线获取电能的装置。
受电弓由弓圈、接触件、绝缘棒、导线和导线连接螺栓组成。
受电弓的滑动接触部分采用碳素滑板和铸铝滑板。碳素滑板是一种以石墨为主的多种村料加压、焙烧成形。它具有润滑、抗磨、导电性能好、抗电灼和使用寿命长等优点。铸铝板易受电火花灼伤和磨损、使用寿命短。故多使用前者。
(四)自动开关
自动开关是架线式电机车的电源总开关。有过电流保护装置。
自动开关由操作机械和衔铁机械两部分组成。操作机械有合闸和跳闸用的手传动装置及静动触头;街铁机械有过电流线圈、消弧线圈等。
(五)蓄电池组
蓄电池组是蓄电池电机车的电源装置,由许多个蓄电池组成。蓄电池组的主要技术特征是额定电压和额定容量。蓄电池的容量是:充足了电之后:以恒定电流,连续放电至端电压为极限电压时为止,其放电电流与放电时间的乘积,单位为A・h。蓄电池的容量与放电电流有关,放
电电流愈大,容量愈小。电机车的蓄电池一般以5h制(即放电时间为5小时)为额定标准。
矿用蓄电池有一般型和防爆特殊型两种。矿用一般型没有防爆性能;防爆特殊型有防爆性能。防爆特殊型蓄电池的防爆性能,不是依靠采用隔爆外壳,而是在蓄电池本身和蓄电池箱内采用特殊措施,使蓄电池在正常和故障时不发生电弧或电火花,消除火源,并防止氢气在箱内聚集的办法。使蓄电池箱内不产生爆炸的因素,达到防爆目的。
(六)电控装置
电控装置是控制牵引电动机和电机车运行的重要设备。它的作用是操纵电机车前进或后退运行的方向,并控制电机车的起动、调速、停车及电气制动。按控制方式分为两种,一种是利用控制器进行控制的有触点的电控装置,另一种是利用晶闸管脉冲调速(或变频器)的无触点的电控装置。
(七)电机车运输信号
信号与通讯装置是电机车运输系统的重要组成部分。信号与通讯装置齐全可靠,是列车安 全运行的必备条件。电机车司机只有熟悉所行驶线路的所有信号与通讯装置的作用,掌握信号与通讯装置的使用方法和要求,严格按调度命令和信号指令行车,才能保证电机车有序、高效、安 全地运行。
1.电机车运输信号的种类
电机车运输信号分为固定信号和移动信号两类。固定信号用灯光显示,灯光有红、黄、绿(蓝)3种。地面信号机固定在杆子上,井下信号机固定在巷道内。
移动信号用旗语、鸣笛、响铃、口哨向司机、挂钩工或行人显示。地面运输,昼间用旗语,旗语可分为红、黄、蓝3种颜色,其显示方法与标准机车基本相同;夜间用灯光显示:灯光有红、黄、绿3种颜色。
2.电机车运输信号的规定
(1)灯光信号:
①专用色灯信号:红色一 一停车;黄色一 一注意或减低速度;绿(蓝)色一 一按规定速度行车。
②机车和列车尾部红灯是防止追尾信号。司机发现时要根据距离的大小采取减速行驶或紧急制动的方法,防止事故发生。
③矿灯代用的临时信号:左右摆动为开车;上下摆动为停车;急速的上下摆动为紧急停车。
(2)声响信号:
①同机开车前必须先鸣笛或响铃。
②两列车交会时,发现行车前方有行人或车辆时,司机应鸣笛或响铃。
③使用电铃或口哨时:一长声为停车:二短声为向前慢行,三短声为向后慢行,二长声为向前行,三长声为向后行。需要说明的是,各矿对灯光和音响信号使用方法的规定并不ー定完全相同、所以在执行中仍要结合本单位的具体规定进行操作